Manómetros de tubo Bourdon para vapor, Ferrari
Código del producto:
Manómetros de tubo Bourdon para vapor en instalaciones comerciales e industriales, son utilizados en calderas de vapor que trabajan a alta presión. Diferentes rangos de medición.
Manómetro para vapor de la marca italiana Ferrari, para calderos de vapor comerciales e industriales, en rangos de 0 a 6 bar y 0 a 16 bar. Soporta vapor de hasta 150 °C, tiene dial de 80 mm, clase 1,6 y conexión radial de 3/8" BSP, caja de acero inoxidable, visor de vidrio y niple de latón. Cumple EN 837-1. Elija el rango según la presión de trabajo del caldero, de modo que quede en la zona media de la escala.
Descripción
Los manómetros de tubo Bourdon para vapor, de uso comercial e industrial, de la marca italiana Ferrari, son utilizados en calderas de vapor que trabajan a alta presión, ya que garantizan mediciones precisas en entornos gaseosos.
STI LTDA ofrece manómetros de diferentes rangos de medición:
- 0 ÷ 6bar, cnx 3/8″ BSP (radial), Tmax= 150°C, dial de 80mm,
- 0 ÷ 16bar, cnx 3/8″ BSP (radial), Tmax= 150°C, dial de 80mm.
La carcasa de estos manómetros está fabricada en acero inoxidable. Estos manómetros cumplen con la norma EN 837-1.
Aplicaciones
El manómetro Ferrari de tubo Bourdon para vapor indica la presión de trabajo de la caldera y de las líneas que salen de ella. El operador lo revisa en cada ronda para confirmar que el presostato corta a tiempo.
- Calderas de vapor de lavanderías, hospitales, hoteles e industrias de alimentos.
- Colectores y distribuidores de vapor de la sala de calderas.
- Autoclaves, marmitas y planchas industriales que trabajan con vapor.
Cómo elegir el rango
Elija la escala según la presión normal de su equipo: la aguja debe trabajar en la zona central del dial, lejos del tope. El manómetro de 0 a 6 bar conviene en calderas pequeñas y equipos de baja presión, porque se lee con más detalle. El de 0 a 16 bar es para calderas y líneas de mayor presión. Los dos modelos tienen la misma conexión radial de 3/8″ BSP, así que se intercambian sin cambiar accesorios. Vea también la guía de calderas de vapor.
Preguntas frecuentes
¿Lo puedo enroscar directamente en la caldera?
No. El vapor puede superar los 150 °C que soporta el instrumento. Móntelo sobre un sifón (tubo en espiral o en U), que se llena de condensado y protege el tubo Bourdon del vapor. Llene el sifón con agua antes del primer arranque y coloque una llave de paso para poder retirarlo.
¿Cómo sé si el manómetro marca mal?
Con la caldera fría y sin presión, la aguja debe volver a cero. Si queda desplazada, salta o se traba, hágalo revisar o calibrar en un laboratorio contra un patrón.
Datos técnicos de los manómetros
| 0÷6 bar | 0÷16 bar | ||
|---|---|---|---|
| Tipo de conexión |
– | radial | |
| Clase de precisión |
– | 1,6 | |
| Dial | mm | 80 | |
| Conexión | – | roscada 3/8″ BSP | |
| Temperatura máxima del vapor |
°C | 150 | |
| Materiales |
– | Carcasa: acero inoxidable
Dial: vidrio Niple de conexión: latón |
|
Servicios Técnicos e Importaciones, STI Ltda es distribuidor exclusivo en Bolivia de los accesorios de recambio de la marca Ferrari.
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Preguntas frecuentes
¿Qué rango elijo para mi caldero?
Si el caldero trabaja hasta unos 3 o 4 bar, el de 6 bar. Si trabaja a presiones mayores, el de 16 bar, que deja en la zona media presiones de unos 8 a 10 bar.
¿Hace falta una cola de chancho?
En vapor se recomienda instalar el manómetro con un sifón o cola de chancho, que retiene condensado y evita que el vapor llegue caliente al mecanismo. Verifique que su rosca coincida con la de 3/8" BSP del manómetro.
¿Cómo se revisa en el mantenimiento del caldero?
Compruebe que la aguja vuelva a cero con el caldero sin presión y compare la lectura con un manómetro patrón. Si la aguja oscila o no vuelve a cero, cambie el manómetro.
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