Baterías de litio 3,6 V: equivalencias y cómo reemplazarlas

Para reemplazar una batería de litio de 3,6 V no hace falta la misma marca: hace falta el mismo tamaño, el mismo voltaje, un terminal igual y que entregue la corriente que pide el equipo. Esta guía le muestra cómo leer el código impreso (ER14505, LS33600…), qué modelo equivale en cada marca y qué batería lleva cada equipo de medición.

1. Lea el código de su batería

Casi todas las baterías de litio cilíndricas siguen la misma regla: las dos primeras cifras son el diámetro aproximado en milímetros y las tres siguientes, el alto en décimas de milímetro. Las letras dicen la química y el fabricante:

• ER (EEMB y otros fabricantes asiáticos) y LS (Saft): litio-cloruro de tionilo, 3,6 V.
• TL (Tadiran): la misma química, con un número de serie que no indica las medidas.
• CR: litio-dióxido de manganeso, 3 V. La CR2 de GP Batteries es de esta familia y no reemplaza a una de 3,6 V.

Así, la ER14250 mide 14,5 × 25,2 mm (media AA), la ER26500 mide 26,2 × 50 mm (tamaño C) y la ER34615M mide 34,2 × 61,5 mm (tamaño D). Mida la batería que va a cambiar: si el diámetro o el alto no coinciden, no entra en el portabaterías.

2. Tabla de equivalencias por tamaño

Todas son de 3,6 V y de litio-cloruro de tionilo. Las medidas, la capacidad y la corriente son las de las baterías EEMB que tenemos en stock:

La equivalencia entre marcas es por tamaño y voltaje. La capacidad y la corriente cambian según el fabricante y el modelo, y las letras que se agregan al final del código pueden indicar el terminal o una versión distinta: la M de la ER34615M, por ejemplo, corresponde a la versión espiral de alta corriente. En tamaño D también tenemos la Saft LS33600, de 17.000 mAh. Ante la duda, envíenos una foto de la batería.

3. Bobinada o espiral: la corriente importa

Dos baterías del mismo tamaño pueden ser muy distintas por dentro:

Un corrector con módem pide picos de varios cientos de miliamperios al comunicarse, y una bobinada pequeña no llega: la tensión cae y el equipo puede reiniciarse o avisar «batería baja» antes de tiempo. Por eso, antes de cambiar de modelo, compare la corriente de pulso con la de la batería original.

4. Revise el terminal

El mismo modelo se fabrica con distintos terminales:

• Estándar: polo positivo con botón, como una pila común; va en un portabaterías.
• Lengüetas para soldar: cintas metálicas soldadas en los polos, para fijarla a la placa.
• Pines: dos o tres patas para soldar en el circuito impreso.
• Cable con conector: el que usan los packs de los correctores.

Si la suya trae lengüetas, pines o cable, envíenos una foto antes de comprar para confirmar el terminal disponible. Una batería soldada debe cambiarla un técnico: un cortocircuito al soldar la daña.

5. Qué batería lleva cada equipo

Ojo con el tamaño D: el calefón TermaQ Electronic usa 2 pilas alcalinas D (LR20) de 1,5 V. Ahí no va una batería de litio D de 3,6 V: más que duplica el voltaje de cada pila y puede dañar el encendido.

En los correctores con módem, la batería se agota mucho antes. Elgas ofrece la fuente externa PS-E para el ELCORplus y la JBZ-02 para el miniELCOR, que alimentan el equipo desde la red y dejan la batería como respaldo. Vea todos los accesorios en correctores de volumen.

6. Cómo reemplazarla sin perder datos

• Cambie todas juntas: no mezcle baterías nuevas con usadas en un mismo equipo.
• Hágalo rápido: en los correctores Dresser Roots el pack no debe quedar desconectado más de 20 minutos. El ELCORplus guarda sus registros en memoria no volátil y sigue contando los pulsos del medidor durante el cambio, aunque mientras tanto no mide presión ni temperatura.
• Respete el torque: el portabaterías B-03U se fija con 2 tornillos a 0,7 Nm.
• Correctores en zona explosiva: use solo las celdas que aprueba el fabricante del equipo.

7. Frío del altiplano y calor del oriente

Las baterías EEMB de 3,6 V trabajan de −55 a +85 °C, y la Saft LS33600 desde −60 °C. Las heladas de El Alto, Oruro o Potosí quedan muy dentro de ese rango, así que el frío no es un problema para la batería de un medidor o corrector a la intemperie. El calor afecta más el almacenamiento: guarde los repuestos por debajo de 30 °C, algo a cuidar en Santa Cruz, Beni o el Chaco. Con autodescarga menor al 1 o 2 % anual, una batería bien guardada sigue útil por años.

Las baterías de litio metálico viajan como mercancía peligrosa y por avión tienen restricciones. Por eso conviene tener el repuesto en el país antes de que el equipo avise. Vea todos los modelos en baterías de litio.

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